颜光明：从虞志平的帕拉丁视觉设计中读懂SUV

颜光明：从虞志平的帕拉丁视觉设计中读懂SUV相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息 ，希望能为您提供有价值的参考。

导语：自帕拉丁参加达喀尔赛事一战成名后，“红色战车 ”成了“中国符号” 。后来在连续三年达喀尔征战中
，虞志平又强化了帕拉丁视觉设计语言，并延伸到锐骐和皮卡 ，演变为一种标志性的符号原点
，深度植入人们的脑海里。今天，SUV流行 ，在很大程度上与这款车的问世有关
。虞志平说
，原因是新闻性，社会性 ，事件性
，在传播上有高度、深度和广度。这样的出圈和破界，即便是今天 ，再也很难遇到 。

撰文|颜光明 、编辑|禾子

今年是帕拉丁上市20周年
。想起了虞志平。因为他是帕拉丁视觉设计总监 。纵观近20年的SUV公关传播和营销
，相比较，还是没有超越帕拉丁的影响力和社会关注度
。即便是今天 ，帕拉丁的视觉传达设计还是没有过时，有着现实的借鉴意义。“纵情广阔天地
，驾驭自由梦想
”的广告语已成经典 。

△左为虞志平，右为本文作者

日前 ，我们相约在一家茶馆见面
，回忆当年往事，帕拉丁公关传播历历在目 ，蓦然回首
，已是20年，依旧是那么精彩 ，成为佳话
。再看虞志平
，他已是沪上广告界知名的创意总监。看到他发亮的脑门，就会联想到创意的魅力 。

△帕拉丁问世时 ，打的就是时尚SUV

我和虞志平是老朋友
，话甲子一旦打开，虞志平就会滔滔不绝
。他会从汽车造型 ，用途和功能分析，继而解构
，头头是道，就像拍CT ，很快就能找到产品亮点的脉搏和客户诉求的逻辑
，拿出呈现的方案，将概念和创意变成可视的语言 ，通俗易懂的诠释
，一目了然的告知。

△虞志平属于上海广告界承上启下中的杰出代表

这就是广告人的本事 。我是从他设计的帕拉丁广告中读懂了SUV，一个划时代的符号原点（在这之前对类似车型几乎没有介绍）。他说 ，汽车广告是现代生活不可或缺的元素
，广告创意就是反映消费诉求的图谱
。用今天的眼光看帕拉丁，它既是开辟SUV新品类的先驱 ，也是SUV文化的倡导者。

△帕拉丁被媒体称之为最有辩色度的赛车

2003年2月
，拍拉丁在“长城脚下的公社”上市 。这是一个以设计名义对建筑进行的文创，实际上是房地产商玩的概念 ，以“新贵 ”自居，炒作自己
。这在当时被列入“文化事件
”（威尼斯双年展的建筑）
，媒体跟进，火了一把。郑州日产敏锐地意识到这是一种时尚文化 ，可以借势
，赋能产品，试图产生传播效应 。虞志平说 ，时尚在本世纪初是很流行的通俗表述
，汽车也不例外
。帕拉丁问世时，打的就是时尚SUV。

“长城脚下的公社”离北京40公里外的水关长城 ，属于明代建筑 。周边荒凉
，崇山峻岭，长城建在山脊上 ，气势不凡
，山脚下是破落村庄
。房产商利用荒弃的山地提供建筑创意设计的地基，起名叫“建筑师走廊 ” ，来头很大，聚集亚洲一批建筑家在这里搞建筑创作
，口号是“收藏建筑艺术
”。想法前卫，国际接轨 ，牛气冲天 。在这样的场景下
，帕拉丁置身其中（长城脚下），可以凸显“纵情广阔天地”的意境 ，再以长城为背景
，有了“驾驭自由梦想 ”的气势，这就为多功能运动车的SUV找到了现实需求的依据 ，并生动诠释了它的文化价值
。

△帕拉丁在传播上很注意与文化元素的结合

虞志平的帕拉丁视觉设计的灵感就来自于此。出自他手笔的传播手册
，新车广告和场景图，包括海报 ，以及现场环境布置的细节等
，精准到位，发挥淋漓尽致 。从档次和规格来看 ，帕拉丁丝毫不逊色当时豪车上市的气势。就发布现场而言，沉稳大气
，格调不凡，时尚前卫 ，令京城媒体和公关界为之一震
，将时尚SUV与创意建筑融为一体，并提供了应用场景的体验感
。

也就是在这次上市会上 ，我关注到虞志平的广告设计。他告诉我
，广告设计不仅要让人看得懂，还要有审美和文化输出 ，好的设计往往会产生符号化 。比如帕拉丁征战达喀尔国际越野拉力赛的“战车
”图案
，就是以京剧脸谱为主体，再配上“中国红” ，画龙点睛（绿色点缀）
，构成鲜明特征，具有标志性
。这样的设计表达谁都看得懂——“中国符号 ” ，被媒体称之为最有辩色度的赛车，车迷们把帕拉丁赛车当作了“神车
”。如今
，提到达喀尔就会想到帕拉丁 。背后的视觉设计起到了不可或缺的作用
。

△虞志平认为，广告设计不仅要让人看得懂 ，还要有审美和文化输

纵观虞志平为帕拉丁设计的系列广告和创意
，从“时尚SUV”到“轮上高尔夫 ”，再从“精神放牧”到“达喀尔赛事
”的整个过程 ，就像在看一部连续剧
，不仅自成体系，逻辑清晰 ，而且张弛有度
，内涵丰富，将广告设计性格化 ，符号化
，植入化，层层递进 ，推向了一个新的传递高度。就目前来看，还找不到类似的系统案例 。比如时尚SUV
，就会有城市化的背景；轮上高尔夫，就会有休闲的场景；精神放牧就会有诗意的浪漫；达喀尔赛事就会有征战的硝烟 ，等等
。手里有一本他设计的《达喀尔征战记》
，展示了虞志平在图书装帧设计的才华，拿在手里翻阅 ，赏心悦目
，爱不释手。

帕拉丁的广告设计后来得了不少奖，被收进广告年鉴 。虞志平说 ，这有赖于帕拉丁问世时比较早
，外界对SUV了解甚少，汽车资讯不多 ，占了先入为主的光
。记得当年郑州日产要推一款多功能运动型车型找媒体咨询
，知道的也不多。当时国内对类似SUV车型叫吉普，或是越野车 。厂家打算直接介入私人消费市场。这对于一家以生产皮卡为主的车企来说 ，无疑是第一次吃螃蟹，不仅没经验
，风险也很大
。再说，当时家庭轿车尚未完全铺开 ，对汽车消费还很陌生（购买能力有限）
，这样一款在公众眼里还处于“专用车”的车型就吃不准（不知在大众生活和消费中如何定义）了，尤其让私人掏钱购买 ，无论是消费理由
，还是市场定位都不充分，也不清晰。如何定义（帕拉丁）？厂家建议我去采访电通集团上海东派广告公司创意总监虞志平 ，他负责帕拉丁的广告设计和创意 。

其实
，在在这之前，我们已经认识 ，当时他负责东风日产的广告创意
，我们在广州就打过交道
。从年龄和资历上来看，虞志平属于上海广告界承上启下中的杰出代表。1990上海广告公司到上海大学招聘 ，一眼就看中了虞志平，由此改变了虞志平想留校当老师的念头
，日后成就了一位资深的广告设计师 。如今，虞志平不仅跻身国内广告界最具影响的创意总监之列 ，还担任各种广告评选的评委
，不时受邀给年轻人开讲座，反响热烈
。提起这些 ，虞志平说
，这主要还是赶上了好时代。用他的话说，跟对了师傅 ，少走弯路
，磨练和经验缺一不可 。

虞志平为人谦和，彬彬有礼 ，说话温文尔雅
，专业功底扎实，在美术摄影等方面颇有建树和独特造诣
。他说 ，刚到上广时，见到不少广告界的大咖
，比如搞摄影的，搞创意的 ，搞市场调研的
，耳濡目染，见识多广 ，他当时就职的上广是上海一家独大的广告公司
，门槛很高。提起自己的成长，他说 ，除了幸运之外
，还有天时地利人和 。后来上广与奥美合作，虞志平被派往新加坡学习了一段时间 ，回来后委以重任
，成为广告创意的后起之秀
。

△帕拉丁的广告设计后来得了不少奖，被收进广告年鉴

自帕拉丁参加达喀尔赛事一战成名后 ，“红色战车 ”成了“中国符号
”。后来在连续三年达喀尔征战中，虞志平又强化了帕拉丁视觉设计语言
，并延伸到锐骐和皮卡，演变为一种标志性的符号原点 ，深度植入人们的脑海里 。今天
，SUV流行，在很大程度上与这款车的问世有关。虞志平说 ，原因是新闻性
，社会性，事件性 ，在传播上有高度、深度和广度
。这样的出圈和破界
，即便是今天，再也很难遇到。

点评

是的 ，在帕拉丁之前
，国内并没有SUV（多功能运动型车）之说，可谓空白 。古话说 ，时势造英雄
。帕拉丁是中国汽车处于消费初级阶段，以单一市场为主的背景下出现的“个性化”车型
，打破了被固化的“轿车消费方式 ”，介入无障碍 ，全天候出行模式
，迎合了放飞自由的驾驶乐趣和心灵需求，故SUV流行并非偶然 ，正当时。

今天
，帕拉丁已成往事，渐行渐远 ，开始淡出 。但帕拉丁的视觉设计（广告创意）挥之不去
，而“纵情广阔天地，驾驭自由梦想
”的广告语已然成为了一个时代的标签
。

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，不得转载）

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Photoshop打造超酷的汽车海报教程只是一个合成思路，实际操作起来
，步骤可能远比教程上的要复杂许多，如果将每个细节 ，每一步都在这里点到
，那一个教程将会变成长篇大论的论文，所以我尽量把它简化 ，保留了整体的合成思路 。最终效果明暗关系分析：这是一张较常规的逆光环境中的汽车广告
，主要画面光源集中在汽车后部，所以我们在合成的过程中 ，明暗关系的调整
，也要根据整个画面的光源来进行
。以下是画面光源的示意图。1
、首先新建一个文档，数值如下 。2、把事先准备好的素材放入画面中 ，调整相关的比例
，确保汽车和背景元素透视保持一致，同时兼顾画面构图的美观性
。3 、首先我们先大致的将逆光效果表现出来 ，在云图层的上面新建色彩平衡调整图层，以及色阶调整图层
，右键点击两个图层创建剪切蒙版，将这两个图层剪切进云图层中进行调整。具体数值如下 。4
、新建色阶调整图层 ，继续创建剪切蒙版
，剪切进入云图层，调整色阶进一步将天空的光源提亮 ，加深逆光效果
，同时我们在这一层的色阶图层上建立蒙版，用黑色笔刷在蒙版上擦除边缘部位 ，只保留中间高光部分即可
，具体数值如下。5、我们选择地面所在的图层，在上面分别新建一个色彩平衡调整图层和一个色阶调整图层 ，选择这两个图层
，右键点击，选择创建剪切蒙版选项 ，将两个调整图层剪切进入地面图层，进行调整
，具体数值如下
。6 、这个时候，我们给之前路面的色阶调整图层添加一个蒙版 ，用黑色画笔在路面与天空交接的地方进行涂抹
，把路面高光的部分擦出来，使远方的路面变亮。具体数值如下 。7
、我们拿出素材包里的A10素材 ，将素材放进去
，同时调整位置，图层不透明度选择为30%
。8、选择两侧看台图层 ，编组
，在组上我们创建两个色阶调整图层，和一个色彩平衡调整图层 ，进行画面明暗调整
，其中我们分别将两个色阶图层改名为“色阶暗”和“色阶亮 ”以此区分，分别去调整建筑的暗部和亮部。9 、我们选择“色阶暗
”图层 ，建立蒙版在蒙版上用黑色画笔涂抹上方画面，之后选择“色阶亮”图层
，建立蒙版，在蒙版上用黑色画笔涂抹上方画面使接近天空光源处的建筑部分变亮 ，远离光源的建筑部分变暗
，使建筑的明暗与整个画面明暗关系保持一致 。调整后效果如下
。10
、这一步相对简单，在原来影子的基础上 ，我们调整汽车影子的位置
，使影子与轮胎部位结合得更自然真实，然后在滤镜中选择高光模糊 ，同时用黑色笔刷涂抹轮胎底部
，加暗轮胎底部的背光面，具体效果如下。11、汽车调色：12 、汽车二次调整：13
、车灯加光：14、添加烟雾：15 、用不透明为35%的黑白画笔 ，在画面四周进行涂抹
，压暗背景，这样做的目的是为了弱化四周背景元素 ，重点凸显我们的产品--车，同时也能很好的起到氛围渲染的效果
，具体效果如下：16、最后我们在所有图层的最上方盖印图层，选择滤镜>模糊>径向模糊 ，以此为画面增加速度感
，之后添加蒙版，用黑色笔刷涂抹汽车部分 ，使汽车部分清晰呈现 。完成最终效果：汽车海报背景设计

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆
。对于汽车的广告海报也会有表达汽车的海报背景素材也使用的
，下面是由我为大家整理的汽车海报背景设计，希望你会喜欢!

汽车海报背景设计

汽车海报素材设计

世界二十家最大的汽车公司

世界上最大的汽车公司一：丰田

丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社 ，ToyotaMotorCorporation;)简称“丰田 ”(TOYOTA)
，创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司 ，前身为日本大井公司
，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司 ，创立于1933年 。丰田汽车隶属于丰田财团(丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团)
。

世界上最大的汽车公司二：通用

通用汽车公司(GeneralMotors，GM)
，是一家美国的汽车制造公司。成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来 ，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰
、别克、GMC 、凯迪拉克
、宝骏、霍顿 、欧宝
、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务 。2014年
，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车 、重型全尺寸卡车
、紧凑型车及敞篷车。2013年11月2日 ，通用汽车公司(GM)将召回近1.9万辆2014款雪佛兰Silverado与GMCSierra皮卡
，以修理手动斜倚靠背的一个问题
。2014年12月5日，通用汽车公司宣布 ，由于一个气囊布线问题
，在美国召回超过2280辆新款中型皮卡。2015年2月13日，通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生产的22508辆2015款新科鲁兹 。2016年1月4日 ，通用汽车与Lyft合作开发无人驾驶汽车
。2016年2月
，通用汽车计划在美国和加拿大市场召回约20万辆萨博和土星品牌汽车，以修复车内的高田气囊充气泵。

世界上最大的汽车公司三：戴姆勒克莱斯勒

戴姆勒股份公司(DaimlerAG)成立于1998年 ，是由原德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成 。总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商
，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商
。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车 、梅赛德斯-奔驰轻型商用车
、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。2015年12月4日，诺基亚宣布 ，由德国汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒公司组成的财团以31亿美元收购其地图部门Here
，已经获得全球所有监管机构的批准 。

世界上最大的汽车公司四：福特

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(FordMotorCompany)旗下的众多品牌之一 ，公司及品牌名“福特
”来源于创始人亨利·福特(HenryFord)的姓氏
。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一
，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌 ，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车
，公司还设有金融服务部门即福特信贷(FordCredit)，主要经营购车金融 、车辆租赁和汽车保险业务 。在中国 ，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司
，并于2003年初正式投产
。2010年3月28日晚9时，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃(Volvo)轿车业务 ，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2015年7月3日，福特宣布在北美召回43.3万辆汽车 。北京2016年1月26日
，福特宣布计划于2016年年底前关闭日本与印尼的所有业务。2016年5月，公司已经向云计算软件公司Pivotal投资了1.822亿美元
。

世界上最大的汽车公司五：大众

大众汽车(德语：Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司 ，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位 。

Volks在德语中意思为“国民”
，Wagen在德语中意思为“汽车 ”，全名的意思即“国民的汽车” ，故又常简称为“VW
”
。台湾译为福斯汽车
，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆 ，大众品牌则超过574万辆 。

世界上最大的汽车公司六：本田

本田(技研工业有限公司)
，是日本的一家跨国企业，以制造汽车
、摩托车、引擎为主
。本田是自1959年来 ，世界上最大的摩托车制造商
，以及世界上最大的内燃式发动机制造商，每年约生产超过1,400万部发动机。在日本仅次于丰田汽车及日产汽车 ，是日本第三大汽车制造商 。该公司成立于1937年11月，一开始是生产汽车的关键零配件活塞环
，创办人为本田宗一郎
。2004年开始，本田制造由柴油发动的摩托车 ，除了低噪音外
，也比过去的机车排放更少的废气，减轻了污染的程度。在北美洲 ，本田是第一家开创豪华高阶品牌的日本汽车制造商
，其旗下豪华品牌为讴歌 。本田公司的总部位于东京，股票除了在东京证券交易所上市外 ，在纽约证券交易所亦有股票发行
。2015年7月
，本田在中国召回2422辆讴歌品牌汽车。

世界上最大的汽车公司七：日产

日产汽车公司(日文：日产自动车株式会社，英文：NISSANMOTOR.)是日本的一家汽车制造商 ，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商
，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立 。日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity(无限) 、cefiro(风度)
、cedric(公爵)等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田 ”的说法
。其年产量仅次于丰田汽车 ，为日本第二大汽车制造商，也是世界第六大汽车制造商。1999年
，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作 ，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球
，其经济规模大幅增长 。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造 、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)
。2016年5月 ，出资2370亿日元(约合141.49亿人民币)收购三菱34%的股份。2016年5月
，日产汽车公司公布了截至2016年3月31日的2015全财年财务报告，公司净收入为12.19万亿日元(约合1014亿美元) 。

世界上最大的汽车公司八：标致

1848年 ，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂
，主要生产拉锯
、弹簧和齿轮等
。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团 ，是欧洲第三大汽车公司 。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业
。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域
，比如五金工具、家用器皿 、裙撑
、望远镜、夹鼻眼镜弹簧 、锯条
、外科手术器械、猎枪 、收音机、缝纫机
、不一而足 。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大
。

世界上最大的汽车公司九：菲亚特

菲亚特汽车公司(FabbricaItalianaAutomobiliTorino ，缩写即F.I.A.T.)，意大利著名汽车制造公司
，世界十大汽车公司之一，成立于1899年 ，总部位于意大利工业中心
，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特 、克莱斯勒
、Jeep、道奇 、法拉利
、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧 、蓝旗亚
、道奇RAM、SRT 、ABARTH
、纽荷兰、FIATPROFESSIONAL等 。1999年4月 ，南京菲亚特成立
，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止
。2010年3月 ，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔 、致悦、菲亚特500
、菲跃 。2016年1月美国芝加哥地区经销商集团指责其鼓励经销商虚报销售数据
。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划
，将于2016年4月25日起，召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。

世界上最大的汽车公司十：现代

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