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8万 ，这个几乎是国产家用车的价格区间 ，你认为能买最漂亮的二手车是什么？大部分人都会猜类似尚酷之类的轿跑风格两厢车，但是今天成都锦和二手车市场带大家看的这辆车，不仅仅是一辆进口车 ，更是一辆跑车 ，一辆比起奥迪TT都会显得有质感的跑车！它就是标致RCZ！
这台上牌于2011年3月，行驶了8.5万公里的标致RCZ?2011款?1.6T?时尚型 ，新车含税价35万的他 ，目前成都锦和二手车市场估值在8万块钱左右 。这辆车其实在发布时是惊艳了很多人的，包括许多业内人士也对这辆车很欣赏。因为他在设计上有极大的突破性 ，最明显的就是双拱形的玻璃车顶 ，这个设计在工艺上是很难实现的一种，在当时仅三四十万的价格区间内犹如一颗炸弹 。但是他的销量却并不算好 ，到底是为什么呢？二手车的他又值不值呢？
RCZ是Racing?Championship的简写及Z性能车款结合而成 ，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格 。RCZ定位为2+2紧凑Coupe车型 ，标志性的设计是从概念车上沿袭下来的double?bubble车顶。其既有设计上的美学特点 ，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。
作为一款紧凑型跑车，标致RCZ具有比308CC更具动感的外观设计 。从车身侧面看上去，标致RCZ的流线型车身尽收眼底 ，风阻系数仅为0.32 。并且车身尾部的自动升降挡流板在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°。保证在高速行驶时增加下压力 ，使得车身保持平稳 、增加汽车的安全性 。大面积全红的LED尾灯与前大灯形状相似，达到首尾呼应的效果 。此外 ，内部两道斜杠的LED灯如狮子飞奔的后爪 ，动感十足。
在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上 ，会更低一筹 。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型 ，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力 。
说到标致RCZ的动力系统 ，不得不提MINI量产车中动力最强的COOPER?S ，两者搭载的均是宝马和PSA集团（标致和雪铁龙的母公司）联合研发的发动机，某种程度上 ，RCZ这台代号EP6CDT的涡轮增压发动机 ，就是MINI?Cooper?S的N14B16发动机的标致版本。和N14B16相同，这台发动机也使用一个小的双涡流结构涡轮，好处是可降低涡轮迟滞 ，提高响应性 ，缺点在于发动机会缺乏高转速下的动力延伸 。
这辆车最难以接受的部分就是它的这台动力系统，这台1.6T确实和宝马有着不小的关系 ，但是匹配6AT之后的实际动力表现也只有区区156匹马力和240牛米 ，百公里加速需要8.4秒 。这个数据对于当时来说还算过得去，但是放到现在的眼光来看甚至跑不过很多三缸轿车 ，确实拉胯。
RCZ还有一个明显特征是偏硬的悬架调校 ，或许用极硬来形容才更贴切 。为了追求更好的侧向支撑，采用更硬的减震器势必会造成车辆在细碎颠簸面前的高频颤动 ，这无疑让RCZ的日常使用舒适性打了不小的折扣 。另外你会感觉到 ，这套悬架系统的弹簧缺乏足够的力量来适应阻尼很大的减震器，遇有路面颠簸 ，它会略微丧失抓地力 ，多余的弹跳会让它在有坑凹的弯道中变得非常危险。但是实际的操控表现很不错，确实对得起他硬朗的悬架。
所以这就是一辆特性鲜明的小跑车，动力不强 ，但是操控极佳而且外观很前卫 ，绝对是放到现在的眼光来看，把它摆在新款Z4 ，Boxster之类的车旁边也不会逊色的那种！不过 ，动力的部分通过ECU刷一阶就能到191匹马力和290牛米，这台宝马的发动机还是抗造的！
好了 ，这期指南就到这里 ，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解
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