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汽车档位介绍：
1. 停车与倒车档：P为停车档；R为倒车档；N为空挡 。
2. 前进档：D为正常行驶档；S为运动挡 ，提速快；L为低速挡 ，动力大，车速慢。
3. 手动挡：M为手自一体车型中的手动挡 。
汽车前挡贴什么膜好
汽车挡位D、N 、R 、S、L分别代表前进挡 、空挡 、倒车档、运动模式（爬坡档）、低档（下山模式），都是英文单词Depart 、Neutral 、Reverse、sport 、Low的首写字母 。
Depart：前进档 ，也称驱动档；
Neutral：空档。暂时停车时（如红灯） ，用此档位。注意，此档位表示空档 ，为防止车辆在斜坡上溜动 ，一定要踩着刹车 。
Reverse：倒车档，倒车时用；
Sport：表示运动模式 ，挂入此档时 ，档位可以自由切换，只是换档时机延迟 ，让发动机保持高转速一段时间 ，使汽车动力增加；
Low: 低速档 。在下山，或者下长距离的斜坡时 ，把档位挂在这里 ，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
扩展资料：
汽车自动变速器挡位 ，一般来说 ，自动变速器的挡位分为P 、R、N 、D 、2、1或L等 。
开自动挡的车只运用停车挡P挡 、倒车挡R挡 、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境 ，就需要运用其它功能挡了 。因此 ，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
参考资料：
百度百科 ?自动挡
您好：
贴真空磁控溅射膜 ，高隔热 ，阻隔紫外线99%，安全防爆 。
汽车防爆膜简介
辐射地球的太阳光谱可分为三个谱带：200—370nm谱带为紫外线谱带 ，它的穿透性强 ，可以到达人体皮肤的深处并引起皮肤黑色素沉着，老化 ，防止汽车前档仪表盘被晒得过早损坏 ，大师贴膜能够阻隔99%紫外线；380—780nm为可见光谱带，它们对人体没有直接伤害，大师膜能够阻隔5%-50%左右 ，能够保护车主隐私 ，从车外看不清车内；850—4000nm为红外线光谱带，它的热量高 ，大师膜一般阻隔20%-90%以上 。那么人们通常所指的隔热防晒是指能有效阻隔紫外线 、可见光和红外线的功能。现在的高档隔热防爆膜可对不同的光线进行不同的处理 ，它对紫外线 、红外线尽可能高地阻隔，而对可见光尽可能多地透过 ，具体看车主自己的需要 。
汽车防爆膜又称为太阳膜 ，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的 。防爆膜首先能防紫外线 ，保护车内的装备和物品（如仪表台 ，装饰物等），防止其老化 ，还能保护车内的司乘人员 ，免受紫外线的辐射，避免晒黑、起老人斑；其次就是防爆性，它具有很强的吸附力 ，能防止因玻璃破碎而伤害人 ，如果是垃圾膜贴上后，在里面和外面都不容易打碎玻璃 ，在发生意外的时候容易导致车主得不到及时救助 ，而像大师这种真空磁控溅射膜这种真膜就没有这样的情况，而4s一般不送前档的主要原因也是这个原因；再次 ，是它的隔热性能 ，能将太阳光中的热力源———红外线反射阻隔在外；另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、防止大灯炫光等功能 ，也就是说 ，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。
影响汽车防爆膜质量的几大基准：
1 、透光度和清晰性：
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能 ，高档防爆膜无论颜色深浅透视性能均良好 。在夜间 、雨天也能保持良好视线 ，保证行车安全 。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低 ，一般在20%以下 ，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片 ，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物 ，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区 ，什么也看不见了 ，这对行车安全是相当危险的。
2、隔热性能：
防爆膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准 ，同时也是决定价格高低的关键 。但隔热性与透光度是对矛盾体 ，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上 。要了解膜的隔热效果 ，可以用直观的方法来判断 ，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器 ，由于几乎都是对红外线定点波段的测试 ，数据并不准确，有些数据很高 ，却没什么隔热效果 ，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉 。
3 、防爆性能：
这也是涉及安全的又一重要性能 。一般或劣质防爆膜的材质与好的防爆膜不同，其膜片很薄 ，手感发软 ，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射 ，易老化发脆 ，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材 ，膜本身有很强的韧性 ，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时 ，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人 。
4 、紫外线阻隔性能：
现在的防爆膜紫外线阻隔率一般都有95%以上 。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化 ，防止皮肤被灼伤、晒黑。
5 、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理 ，长期使用不易划伤表面 。低档膜手感薄而脆 ，容易被刮伤，令膜面不清晰 。
6 、前挡与侧档玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用 ，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用 ，但侧档膜不能作为前档膜使用 。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜 ，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量 。
7、颜色：
防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色 ，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜 ，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的 ，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料 ，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色 ，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差 ，不耐晒很易褪色 ，褪色后无隔热 。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色 。
现在市场上又出现一种夹层染色膜 ，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色 ，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来 ，消费者要注意 。建议测试膜的时候时间在15分钟以上 ，这样隔热效果才能测试的真实，不然吸热膜这种垃圾膜很容易蒙蔽消费者 。
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