你了解汽车上的三元催化器吗？
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今天来跟大家说说汽车上的三元催化器 。可能许多车主都知道自己的爱车装有三元催化器装置 ，但是却并不了解它的构造、保养和使用的情况。
因此可能导致了催化器的早早损坏，给车主造成了不必要的损失 。那么今天这期节目我们就来聊一聊汽车上的三元催化器 。
一 、三元催化器
它实际上是安装在车辆排气系统上的一种用于环保目的的尾气净化装置。它的外壳为金属的结构 ，内部成一种蜂窝状 ，载体上涂有重金属催化剂 。
比方说铂 、钯、铹等重金属，因为它装有重金属 ，所以三元催化器它的价格通常来讲并不便宜 。
二 、工作原理
发动机工作时 ，它产生的高温气体通过三元催化器等催化器的温度达到400摄氏度时。
装置中的贵金属就会发挥催化的活性，使其中的一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化合物发生氧化反应 ，转化为二氧化碳、氮气和水等无害的气体 。所以可以减少向大气中排放有害气体 ，实现环保的一种功能 。
三 、故障及其原因
第一种就是三元催化器中毒失效。我们为了充分的发挥三元催化剂的转化效率，防止早期损坏，汽车一定不要使用含有铅的汽油。
因为含铅汽油燃烧以后 ，它的纤颗粒会随着废气经过三元催化器覆盖在催化剂的表面使得催化剂的作用面积大大的减少 。从而大大的降低催化转化器的转化效率 ，这也就是我们经常说的三元催化器的铅中毒
第二个常见的故障就是三元催化器的堵塞 。三元催化器它的堵塞物主要来源两个方面。
第一是汽油，大家都知道汽油在运输过程当中装在容器内就有可能混入锈迹 。第二个就是我们排气管腐蚀生锈 ，内部的锈垢 ，也可能会导致我们三元催化器堵塞 。
如果堵塞的不是特别严重的话，可能会造成我们排气不畅 ，功率下降 、油耗增加、温度上升等不良的情况。
三元催化器是一个净化装置 ，它的作用是减少发动机排放的大部分废气污染物 。虽然三元催化器安装在车身外，但由于是在底盘位置并不容易观察 ，所以我们几乎很难发现三元催化器的身影 ，除非将车辆升起来 。
三元催化器——汽车尾气净化的关键部件
三元催化器安装在发动机排气歧管之后，一个金属外壳的形状虽然看上去很廉价 ，实际上其构成非常昂贵。三元催化器的载体部件是一块多孔的陶瓷材料 ，而表面覆盖着一层铂 、铑 、钯等贵金属和稀土涂层，这些贵金属由于价格昂贵，还导致了不少不法之徒铤而走险盗窃三元催化器 。
有了三元催化器 ，当含有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害气体的尾气通过它时 ，在铂、铑 、钯的作用下氧化还原成无毒无害的水（H?O） 、二氧化碳（CO?）、氮气（N2）和氧气（O2） 。
三元催化器最常见的故障——堵塞
随着用车时间的延长，三元催化器堵塞会越来越明显 ，如果车辆出现油耗明显增高 、动力下降 、加速无力、尾气有明显味道时 ，排除其他可能的故障后，很有可能是三元催化器堵塞造成的影响。一般可以采用定期清洗来减缓三元催化器堵塞的问题 ，不过想要彻底解决 ，只能选择更换三元催化器 。
如何保养三元催化器？
1 、导致三元催化器受损的一大因素就是车辆加注的油品，如果油品差 ，三元催化器很容易损坏；
2 、发动机不要长时间空转；
3、开车经过坑洼路段时要减缓车速 ，避免车速过快磕碰底盘，很容易将三元催化器受损 。
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