汉宜高速公路的交通事故
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来自湖北省省公安交警总队高管支队的最新消息称 ，2004年，汉宜高速公路共发生事故近600起 ，死亡60余人 ，死亡人数较2003年下降10人 。其中宜昌段死亡事故超过12起，荆潜段2004年上半年重特大事故4起 ，死亡6人 。
休息难 、停车难和如厕难已经成为困扰过往司机的三大难题。
送亲路成了送终路
据事故统计 ，仅2004年头6个月在汉宜高速荆潜段上因疲劳驾驶造成的事故23起，占事故总数的17.83%，其中特大事故1起 ，重大事故3起 ，死亡6人 。
据称，因为2004年宜昌段全线刷黑 ，部分司机对线路不熟 ，车祸较往年有所增加，全年死亡人数超过12人 。
服务区难行其职
汉宜高速路只有仙桃 、潜江和枝江三个服务区 ，除潜江服务区能发挥正常服务功效外 ，枝江服务区因面积狭小，仙桃服务区又设在高速公路站外 ，均未能发挥其应有的作用。
汉宜公路是一条很特殊的公路 ，从宜昌进入高速公路的车很多是从四川、重庆 、恩施等地过来，司机已是长时间驾驶 ，而从武汉进入高速公路的司机同样存在这样的问题 ，司机的休息显得十分重要 。
疲劳驾驶造成事故的比例在汉宜高速公路上较大，与服务区有关系 。按照规划，应该一个行政区就有一个服务区 ，仙桃 、潜江、荆州 、枝江都应该有一个。
难觅停车带
在汉宜高速上 ，如果有港湾式停车带或者多几处服务区，类似的重大交通事故是可以避免或者降低的。然而 ，汉宜路上却没有一处延伸式的停车带 ，交通安全形势不容乐观 。停车带偏少往往会在某种程度上“促使”司机连续驾驶，这样安全系数自然就降低了 。
就宜昌段而言 ，汉宜高速公路临时停车带偏少。外地的一些高速公路 ，每隔10到20公里就设有一个临时停车带，而宜昌段却是50公里才有一个停车带 ，即枝江和伍家岗 。
刷黑与修建天桥
2004年5月20日开始 ，汉宜高速公路实行黑色化改造 。这是汉宜高速公路在运行近10年后的第一次“大修 ”。据湖北省省交通厅的消息，汉宜高速公路日均车流量已由1995年通车时的7000辆 ，增至15000多辆 ，长期超负荷运转，路面出现了不同程度破损 。
刷黑“大修 ”总投资14亿元，在2005年7月以前 ，改造仙桃至毛嘴段 、荆州至宜昌段140公里；
余下的路段在2005年7月至2006年10月完成改造 。部分路段刷黑工程已经完工 ，过往司机对新路面颇为满意。此次改造除加铺沥青外，还将建造防护工程和反光标志 ，提升通行条件和行车舒适度 。
在刷黑之外 ，业内人士提出了修建天桥以解决行人随意穿越公路问题的建议 。
潜江服务区(北面)出口的加速车道过短，导致车辆从服务区进入高速公路行车道 ，特别是有的大货车直接进入了超车道 ，对正在高速行驶的其他车辆造成了更大危害。对此，负责此路段的高管巡警担心不已 ，此处稍有疏忽必将造成车毁人亡的惨祸 。
治标与治本
汉宜高速路配套服务设施、交通安全设施不完善 ，是有历史原因的 。据了解，1994年11月份建成通车的汉宜公路 ，1997年被评定为高速公路 ，是沪蓉干线的一部分。
湖北省省交通规划设计院副总工程师周正尧说，汉宜公路设计、建成于20世纪80年代末90年代初，那时 ，国内对高速公路的设计认识不深 ，更谈不上形成先进的设计理念。服务设施也存在着一定的缺陷 。这种说法也得到了韩平大队长的赞同 。
周正尧介绍，湖北省近几年建成通车的高速公路 ，每60公里建设一个服务区 ，服务区之间另设有港湾式停车区。如京珠路湖北段全长339公里，设有5个服务区 。
通车的襄十高速公路的交通安全设施 ，更是进行了人性化的设计 。针对公路经过的地区多雾的特点 ，改银色镀锌板防撞护栏为彩色防撞护栏；为大型货车设置了刹车失灵紧急避险区和爬坡车道；还设置了振动式标线，汽车越界行驶时会发出啸叫 ，提醒司机注意安全。一位业内人士称 ，这是一个信号，设计部门和主管部门已经在考虑汉宜高速公路的经验和教训 ，特别是设计上的遗憾 ，以免形成先天性的跛足 。
如今交通事故发生的越来越频繁，多数是在高速公路上发生，例如在05年的4月18日 ，湖北省荆州市一辆大型厢式货车 ，承载着27.5吨甘蔗的重量行驶在高速公路上，在收费站附近下坡时难以控制冲入了收费站 ，与停在旁边的另一辆大客车发生了追尾 ，造成大量伤亡 。
交通事故的案例有很多，江苏一中巴车与货车相撞导致的原因可能是车辆故障 ，现如今很多人对于安全意识过于淡薄 ，抱着侥幸的心理，很多学生看到自己的伙伴骑电动车上学看着很酷很时尚 ，接着自己回家后也要求父母买 ，盲目的跟风。家长缺少对安全意识的管教导致孩子任性 、耍威风而发生交通事故的意外 。
如何避免交通意外的发生呢？1.应该树立良好的安全防范意识 。不拿生命开玩笑，遵守交通规则 ，红灯停绿灯行 ，不闯红灯，文明驾驶，在我们开车的途中遇到要保持良好的心态 ，懂得提前判断 、预判危险才是关键 ，所谓有备无患，开车并不是越快技术就是越好 ，也不是越慢越好 ，开车要做到稳，懂得随时用余光来观察自己周围车辆的情况 ，提前有心理准备 ，就算面对突发状况也能从容面对。
2.开车要提升预判危险的意识 。如果你是新手司机，那么要注意避免意外 。不可在大车面前加塞 ，因为大车车头附近有很大的盲区 ，大车车身高，不管是人还是车靠近 ，都是看不清楚的 ，大车司机不一定能注意到你，所以在大车车头加塞是非常危险的。禁止在变道时急打方向，如果刚好有车在提速、车速很快 ，但你这是在急打方向 ，两车很容易发生相撞。因此我们在变道时，可以缓慢进行变道 ，这样后车就可以发现你的意图 。
3.加强安全意识的教育 。很多中学生往往缺乏安全意识 ，经常在道路上追逐打闹飙车，这些都是很不好的行为 ，极为容易发生安全隐患 ，学校及家长应当对学生加强安全防范意识，避免不必要的事情发生。
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