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俗话说的好：“安全第一，学习第二 。”在任何一件事物之中 ，安全永远都是打头阵的。上帝是公平的也是吝啬的 ，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜 。生活中的交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友 。日日夜夜都守候在我们的身边 ，教育我们 ，时时刻刻为我们敲响警钟。所以我们更加要以身作则，珍惜现在的时光 ，别让它像流水似的流逝光了。 近段日子 ，我看了一些有关于安全方面的小短片 。本来对安全并不那么重视的我，在观看的时候 ，却有了一丝丝的小心 。交通事故时时刻刻都会发生 ，它就像颗威力十足的炸药，一时大意 ，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸 ，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们更加要注意安全 。其实 ，在我们的生活里 ，就有许许多多的例子：曾今，新闻报道过，一辆超载的泥头车正吃力地前进着 ，司机见了红灯也不停车 ，随意乱闯，只是为了赶交差 ，得一笔工钱 ，不顾违章的后果，而催使那场悲剧上演了 ，鲜血染红了沾满泥泞的车轮……可想而知 ，这位司机是多么地不负责任啊！可这……他知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送一条生命 ，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的吗？
这件事情 ，给我们这些还没有被拉到死亡边缘的人——一个响当当的警钟……随着社会的快速发展，生活节奏也越来越快 ，汽车成了人们的主要交通工具 ，它给我们带来了前所未有的方便与快捷 。俗话说得好：“天有不测风云。 ”在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个活泼乱跳的生命消失在飞驰的车轮底下 ，一个个幸福美满的家庭转眼间变得支离破碎 。因此 ，我们要遵守交通规则，安全行驶 ，才能避免这些事故的发生 ，健康成长 。
“遵守交通规则。 ”是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边 ，还要把它牢牢地刻印在脑海中 ，把安全放在首位，让事故发生的可能性变得极少 。这样才能促进和谐社会 ，创建文明城市 。
（二）
生命对于人类的确可贵 ，可人类的生命也是脆弱的，任何一点点伤害都可能造成生命的残缺和终止。因此 ，生命的延续需要许多人的共同努力 、珍惜 、爱护 ，更需要安全的保证 。然而，我们赖以生存的世界，却不可能是绝对安全的 。环境污染、地震 、水患 、火灾 ，还有那些人为因素造成的伤害等 ，诸如此类那么多不安全因素无时无刻不在蚕蚀和威胁着人的生命。
安全，对于每一个人都很重要 ，而对于我们这些特殊的弱势群体尤其重要。可是 ，在我们身边，总有那么多的小朋友不注意安全 ，不珍惜生命 ，把老师的教导和家长的叮咛当作耳旁风.
我们身边的不安全因素太多了！安全对于我们的学习、生活是多么重要啊！我们每一个人都必须掌握安全知识，增强安全意识和自我保护意识 。掌握安全自救的方法 ，学会预防和应对各种灾难性事故 。只有做到安全第一
（三）
我对"安全'的看法
随着经济的日益发展 ，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄 ，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧 。
——题记
随着经济的日益发展 ，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见 。然而由于有些人交通 安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下 ，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中 ，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手” 。 而导致悲剧发生的一个重要原因 ，就是我们欠缺安全防卫知识 ，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫 。有专家指出 ，通过安全教育 ，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育 ，1996年2月 ，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日 ，建立全国中小学生安全教育制度 ，敦促安全教育工作的开展 。
记得有一个故事 。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头 。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命 。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了 ，老者问：“你们会不会游泳啊？ ”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。 ”
虽然这只是一个故事 ，但其中蕴含的哲理却耐人寻味 。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱 ，不论性别年龄 。孩子 、学子 、工人、知识分子 ，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车 ，无论幼小纤弱 ，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕 ，不懂起码的安全常识 ，那么，危险一旦降临 ，本可能逃离的厄运 ，却都会在意料之外 、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我 。当我们能做到这一切的时候 ，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步 。重视交通安全 ，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花 ，让我们远离伤痛 ，珍爱彼此的生命吧 。
今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视 。大地苏醒 ，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田 。当它发芽开花 、长成参天大树 ，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁 。
希望我的回答令你满意~！
2017深圳违停怎么处罚
平南铁路，是一条位于中国广东省深圳市境内的铁路 ，连接平湖及南头。由深圳平南铁路有限公司管理和营运 ，提供的服务包括货运和长途客运 。平南铁路是中国大陆没有政府投资 、完全依靠企业筹资贷款建设的地方合资铁路，亦是中国大陆第一条由中外企业合资修建 ，并按照股份制方式经营和管理的铁路 。
平南铁路现时全长36.4公里（平湖站－妈湾站） ，在东端平湖站连接广深铁路 、京九铁路。自东向西途径深圳的龙岗区、宝安区 、南山区。沿途设坂田站，西丽站，深圳西站 。在西端连接蛇口和妈湾两个港口 。并设有连接蛇口站的蛇口支线。蛇口支线在平南线本线上分歧 ，全长6.1公里（深圳西－蛇口港） 。
现时平南铁路为全线单线 ，尚未电力化，限速120km/h（部分路段限速80km/h） ，所有列车均由柴油机车牵引 。
平南铁路东与广深铁路和的京九 、广梅汕铁路连接 ，西达蛇口、赤湾 、妈湾三大港口，是沟通国内 、国际市场交通大动脉的重要环节。平南铁路沿线是深圳 90年代经济发展的重点地区 。远期运量( 2000年前后) 达900万吨以上 。平南铁路将大力发展集装箱运输和多式联运 ，并按照深圳市规划 ，将深圳西站建设成为深圳第二铁路客运站，修建通往香港的第二铁路通道。
货运服务
平南铁路沿线是深圳市仓储业发展的重点地区 ，主要存储进出口贸易物资 。本公司具有土地、运输和地理优势 ，发展仓储业具有特别有利的条件规划在2000年前后形成10万平方米自有仓库，40万平方米合资仓库 。
客运服务
深圳西站是平南铁路上的一个客运站 ，目前每天开行8对列车。主要发往重庆 ，铜仁，成都，合肥 ，怀化 ，邵阳，兰州 ，太原等地的列车 。
后续工程
由于平南铁路至今仍未设立安全防护网和实行全封闭管理 ，所以在南山区、宝安区接近居民密集区域的路段安全事故 、险情尤其频繁，例如行人 、车辆违章穿越铁路等 。而龙岗区范围内12.4公里的铁路沿线护栏已于2008年建成。
为配合深圳前海地区发展 ，为发展预留更多空间。2015年9月1日起 ，平南铁路深圳西站至前海妈湾港段开始拆除，{但至今仍未动工}纪录深圳特区的发展 。深圳西站至平湖站段将保留 。未来 ，深圳市政府有意向将深圳西站搬迁至西丽。
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