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日本有些方面是不得不让人佩服的 ，比如说日本的爱卫生，不乱丢垃圾 ，交通事故很少等。其中的原因还是有很多的方面的 。
日本人的交通安全意识很强日本人非常重视教育 ，交通安全意识更是从幼儿就开始灌输 。日本小学还专门设有交通安全课程，这个就是非常的让人敬佩了 ，我国还没有专门的课程。
日本法规严厉到近乎苛刻 ，交通违法成本全球最高，在日本 ，酒驾除了会被吊销驾照外 ，还会被处以10年以下有期徒刑，外加100万日元的罚款 ，3年以上不得重新考取驾照 。原来 ，在日本酒驾真的会被罚款罚到怀疑人生 。而且在对于酒驾的车中，乘客也是会受到处罚的。对于那些开车玩手机的人来说，惩罚的钱都可以买一部手机了 ，所以很高额的违法金额 ，也让人不敢去违法来造成交通事故 。
社会监督很严厉，在中国 ，交通违法会被罚款扣分 ，但是罚款扣分只是一种惩罚手段，在中国只要肯出钱 ，那都不是事儿 。该超速或者闯红灯的还是大有人在 ，社会的监督上面少了很多。
同样是车辆在持续增加，日本的交通事故率却逐年下降 ，更疯狂的是 ，他们制定了一个目标“在未来的几年里，日本全国交通事故死亡率为0 ” 。非常让人不可思议的就是日本很有可能因为违反交通规则被邻居耻笑或者说是被解雇工作 ，在日本 ，就算信号灯路口一辆车都没有，也几乎看不到有人闯红灯，因为闯红灯这种被视为“出格 ”的行为 ，在日本社会是会被鄙视的 ，所以这样文化的形成，在交通治理方面就是非常的简单的 。
浅谈新形式下如何减少道路交通事故的发生
事故的双下降是指交通事故发生数量和死亡人数同步下降。这是交通事故发生率和致死率双双降低的良好表现 ，反映了相关部门和广大公众在交通安全上的努力和取得的成果 。对于实现安全交通的目标来说 ，这是一件非常值得鼓励和庆祝的事情 。
事故的双下降背后的原因是多方面的。一方面，各级政府部门加大了对交通安全的管理和监管力度 ，推动了交通法规的优化和完善 ，提高了违法违规成本，从根本上减少了交通事故发生的可能性。另一方面 ，广大驾驶员和行人也在逐渐认识到道路安全的重要性 ，遵守交通规则和规范动作，极大地降低了交通事故发生的风险 。
尽管事故的双下降是一个值得庆祝的好消息 ，但保持交通安全的良好形势需要大家的共同努力 。我们应该对交通事故持续保持高度关注 ，以加强交通安全意识，寓安全于日常生活之中，主动避免各类交通违法行为 ，做到文明出行 ，共建和谐社会。
请问在生活中怎么才能避免出现交通事故？
现今社会家家有车是很平常的事情，所以买车办证的人也日益增多,健康的身体对驾驶人来说是至关重要的 ，如何有效减少事故发生率 ，最大限度的保障人民群众出行安全，加强对驾驶人严把检测关 ，道路交通安全的严格管控 ，加强中小学生的道路交通安全意识，能有效确保驾驶人的出行安全 ，提高驾驶人身体状况、道路交通安全的严格管控与加强中小学生的安全意识本能就等于减少重特大交通事故的发生率 。引发交通事故的原因有很多种 ，但无非都是一些可以解决的小问题，关键在于我们道路交通管控与群众驾驶人遵守交通安全秩序 ，安全行使 ，只要提高这几点，道路交通事故是很容易改观的，很容易减少的 ，道路交通事故发生德原因可分为以下点：1是不遵守交通规则；2是安全意识浅薄；3是道路交通安全意识浅薄；4是驾车技术不合格；5是有侥幸心理 。一 、提高驾驶人身体检测 设问一下 ，如果每一个驾驶人都有一个健康的身体,是不是能够减少交通事故的发生率呢?答案是肯定的，如果每一个驾驶人 ，身体检测都是合格的 ，都有一个健康的身体，那就极有可能减少事故的发生。身体检测设备更加正规化之后 ，很多群众都反映比以前麻烦了 ，费事了，但你可知道身体检测正规化以后 ，您自身的安全就更加的有保证了 ，测试您的视力对您行使车辆有保障，测试您的四肢肢体能力是保障您能够安全驾驶 ，监测的种种都是为了驾驶人员的身体健康 ，有了健康的身体就能驾驶着自己的爱车，放心的出行，当然了 ，在有健康的身体的同时 ，也要有足够的道路交通安全常识，按规章制度行驶车辆,那我们自身的安全就有了保障 ，同时对他人的安全也是相当负责的,既保障了自身的安全 ，又能保障他人的人身安全，何乐而不为呢 ，人生是可贵的失去了就不能再冲来 ，珍爱自己，关爱他人吧 。二 、提高对中小学生的管控 近年来 ，涉及中小学生的交通事故频发 ，因交通事故造成中小学生的死亡人数呈上升趋势，交通事故死亡已经成为我们发展中国家的主要杀手之一 ，提高中小学生对交通安全意识 ，加强对中小学生的保护力度，对较少道路交通安全是至关重要的 。加强学生交通安全教育。积极组织民警深入辖区中小学校，做到安全教育从娃娃抓起 ，加强校园安全宣传教育 ，认真讲解安全道路交通知识，加强学生对道路交通违法行为的认知力 ，了解安全常识 ，提高自身安全意识，让中小学生高高兴兴上学来 ，平平安安回家去 。设立助学岗位 。组织民警在学校周边设立助学岗 ，指挥学校周边道路交通安全，提高学校周边见警率 ，让中小学生平安过马路 ，保证中小学生上、下学安全。严把校园周边秩序 。有效地遏制中小学生交通事故多发势头 。在设立助学岗位的同时，严把周边交通秩序关 ，对过往车辆进行严格管控 ，过往车辆不得鸣喇叭 、随意掉头等违反道路交通秩序，危害中小学生人身安全的事情决不能发生，最大限度地降低中小学生的交通事故死亡率。三 、严格加强道路交通管控力度加大路面巡逻和各类交通违法行为查处力度。重点加强对辖区重点路段与无交通指示灯路段的巡逻 ，超前整治交通秩序 ，为道路交通秩序奠定良好基础 。同时，加强对无牌无证、假牌假证的查处力度 ，对查获的无牌无证和假牌假证机动车进行相应交通处罚 ，按照法律法规该强制报废的强制报废 、该罚款的罚款，坚决杜绝无牌无证 、假牌假证等机动车违法上路、载人载客扰乱交通秩序现象发生 ，净化辖区交通秩序 ，形成对各类交通违法行为高压严管态势 。加强路面管控，消除事故隐患。在辖区路段与无交通指示灯的路口路段 ，加强警力 ，在各个路口路段要求至少有两名以上警务人员疏导交通，确保有一辆警车巡查跟随 ，纠正闯红灯 、不按照交通秩序 、超车等违规行为的发生 。加强交通安全宣传教育 。大队积极组织民警深入企业、乡村与学校 ，结合大走访活动深入宣传道路交通安全教育，发放安全宣传单 、安全教育光盘，认真讲解不违规驾驶 、不酒后驾驶、不无证无牌驾驶、不超载等正确的道路交通安全常识 ，提高人民群众自身安全意识。加强民警严格 、规范 、文明执法教育 。大队召开会议指出要全面加强民警严格、规范 、文明执法教育 ，利用闲暇时间组织民警学习，提高民警的执法意识 ，强化执法为民思想 ，做到执法为民思想深入心间，时时刻刻为人民 。加强对道路行人的管控。大队积极组织民警在辖区重点路段于发生道路交通事故较频繁的路段立岗位 ，在人群密集的时间段设立高峰站岗 ，加强对过往行人的管控，疏导交通 ，确保行人行车安全 。
预防是防止和减少交通事故的最有效手段 。预防一是思想上的警惕 ，另一更重要的是措施上 、设备上、技术上 、人员配备上的预防。预防为主就是要防患于未然，将一切不利于行车安全的因素 ，消灭在萌芽状态 。在任何情况下行驶 ，都要保持清醒的头脑，对可能出现的影响行车安全的情况，都要认真分析 ，正确判断 ，随时采取相应措施，做到有备无患 。牢固树立安全第一 、预防为主的思想牢固树立安全第一的思想 ，具有对人民生命和国家财产安全高度负责的责任感 ，认真对待自己的特殊职业，谨慎驾驶 ，规范行车 ，保证旅客、货物 、行人及自身的安全，既是完成运输任务的前提 ，也是汽车运输最基本要求。可以说 ，没有安全就没有一切，安全的重要性是由安全在汽车运输中的地位所决定的。
作为一名汽车驾驶员 ，只有对此重要性有足够的认识 ，才能自觉的履行安全第一 、预防为主的思想 。因此，驾驶员必须养成良好的自觉遵章守法习惯，文明驾驶车辆 ，不闯红灯 ，中速行驶，不开英雄车 ，酒后不开车 ，不开带病车 。所以，我对单位组织每月两次的交通安全学习从不迟到早退 ，经常抽出一定的时间认真学习交通法规、汽车驾驶员等书籍 ，并且在干中学，借鉴行之有效的安全行车经验 ，从中受益；把实际经验与书本中的相结合 ，使知识面更加扩展了，认识更加深刻了 ，运用也更加自如了。牢固树立交通安全意识 ，这是避免交通事故发生的关键 。违章是事故的隐患，事故是违章的结果，这是血的教训总结 。同行们切记交通事故的发生 ，都是因超速行驶 、违章驾驶 、注意力不集中、驾驶技术不熟练、车况不良 ，以及不安全的道路条件，行人和乘客的原因等造成的。
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